Hirdetések

Helyhiány miatt sürgősen eladó egy kifogástalan állapotú 1958-as gyártmányú tikfából készült vitorlástest, árbóc, kötélzet nélkül. Hossza: 6.5 m, merülése: 70cm, rövid tőkesúlyú. Ár. 800.000,-Ft , érd.: +36303744291

Üdv! Egyik kedves ügyfelem megbízásából hirdetem hajóját. A felújításba belefáradt. Így eladásra, újraélesztésre kínálja 1936-ban épült 15-ös hajóját. Ha ismereteim nem hiányosak jelenleg ez a legidősebb 15-ös Magyarországon. Héjazat laminált epoxyval kezelt kabintető, deck ép. Swertszekrény kiszerelve swert környékén gerinc csere szükséges. Palánkozása ép. A felújítás befejezését, okleveles hajóépítőként, szakszerűen tudom vállalni. A hajó ára nem tükrözi az eddig rászánt munkaórát és anyag költséget.. a tulaj 350 000ft ért árulja. A leendő tulajnak a felújítással kapcsolatban, az elképzelések, kialakítások egyeztetése után tudok árajánlatot adni. Keszthelyen előre egyeztetett időpontban megtekinthető. Részletekkel kapcsolatban lehet keresni a 0620 2999150 telefonszámon is.

Eladó Flying Fish 440-es típusú svertes használt vitorlás hajó. Hossza 440 cm, szélessége 170 cm, súlya 130 kg. Vitorla felület 11,7 négyzetméter. Megtekinthető: Velence Ár 275 000 Ft. Kapcsolat felvételi adatok: Kálmán 06 20 429 8479

Eladó Pata Finn Dinghy. Verseny kész komplett vitorláshajó. Harken veretekkel van szerelve 2017-benTeljes karbantartást kapott. Wilke árbóc (sérülésmentes). Új pata ponyva. Az ár megbeszélés kérdése.

Yole típusú 10 nm vitorlafelületű, aluminium árbocú, kiváló mínőségű vitorlákkal és kötélzettel vitorlás hajó eladó.

Delphino Bavaria tipusu vitorlás jó állapotban eladó. Hossz:4,45m, szél:1,6m,vitorla:12,1nm. Kiegészítők:spinaker,trapéz kitt, Horganyzott szállító kocsi, takaró pnyva.

Jogosítvány nélkül vezethető sportvitorlás (GRUBEN Gipsy sport) tökéletes állapotban, magyar rendszámos forgalmis trélerrel, (vagy nélküle), 0 üzemórás motorral (vagy nélküle) kihasználatlanság miatt eladó.

NACRA 5.0 ( 16 láb ) - 690 e. Ft, és NACRA 6.0 ( 20 láb ) - 980 e. Ft katamarán vitorlások eladók. 5.0 jó vitorlák, felújított - megerősített trambulin, sólyakocsi. 6.0 jó vitorlák, új - megerősített trambulin, sólyakocsi. Megtekinthető, kipróbálható Siófokon. Próbaút ha megveszed ingyenes, ha nem 6 e. Ft. Bérlés 2 h. -10 e. Ft, 4 h. -15 e. Ft. 8 h -20 e. Ft Gyakorlatba hozó, felkészítő vitorlázás 2 x 2 óra - 25 e. Ft/fő, - 40 e. Ft / 2 fő. Élményvitorlázás, trapézolás nagy szélben, wakeboardozás a katamarán mögött 20 e. Ft / óra. T.: 30 2588616 https://www.youtube.com/watch?v=91xDZ-KkVmw

FLAAR 18-as vitorlás hajó eladó! A FLAAR műhely prémium kategóriás, egytrapézos, kíváló menettulajdonságokkal és sebesség potenciállal rendelkező high performance élményhajója. -Kinek ajánljuk? - A hajó stabil, könnyen kezelhető, ezért már ambiciózus kezdő vitorlázók is biztonsággal használhatják 1-4 Bft között. Hála 21. századi formavilágának és zseniális tervezőjének, Déry Attilának, nagy széltartományban sportosan vitorlázható, szólóvitorlázásra és versenyzésre is kiválóan alkalmas. (Flaar18 videók a youtube-on) -Építés éve: 2012 Specifikáció/Adatok -Teljes hossz (LOA): 5,44 m -Vízvonal hossza (LWL): 5,4 m -Szélesség (B): 1,95 m -Teljes tömeg (DSPL): 196 kg -Merülés: 0,16-1,35 m -Nagyvitorla: 10,5 m2 -Fock: 6,9 m2 -Genakker: 22 m2 -Árbóc hossza: 6,4 m -Legénység: 1-4 -Vákuuminjektált üvegszál erősítésű vinilészter/poliészter szendvics alsóhéj (piros) és deck (fehér/szürke) színezett gélréteggel -Versenyvitrolázat: Pannon Sails - nagyobb denevérrel, RBS-Hodács latnirendszerrel, Aramid Black laminátumból -Edzővitrolázat: Doyle Raudaschl dakron orrvitorla és nagyvitorla egy reffelési ponttal -Seldén felszerelés (beleértve: fockroller) -Alumínium árbóc és bum -Felhajtható kormány -Marlow & Donaghys kötelek -Tubarendszerűz genakker: Doyle Raudaschl -Plusz két tárolórekesz -Trapéz szett -Sólyakocsi bölcsőkkel -Galvanizált kombi utánfutó -Takaróponyva -Versenykategória: YSII - 108 A hajó nagyon jó állapotban van, igényes vitorlázóknak kiváló választás! További információk telefonon, hívjon bizalommal!

Sajnos eladósorba került szerelmem, egy fantasztikus hajó, egy Fireball. A hajót Svájcban tették újonnan vízbe a Werft Herzog-nál, ahol a hajótest a 1542 számot kapta, ami még mindig megtekinthető az eredeti tábláján. Anyaga vörös mahagóni, felül eredeti színnel, lakkozva, alul fehér testtel. Nincs üvegszál, vagy egyéb javítás vagy bevonat rajta. Hozzám 12 évvel ezelőtt került. 10 évvel ezelőtt kapott egy nagyobb karbantartást/felújítást a szegedi Csank műhelyben, amikor is a test felső része lecsiszolásra és lakkozásra került, valamint a hátsó légkamra fedele cserére került. Ugyanekkor a szükséges szerelvények is cserére kerültek kizárólag minőségi darabokra. Az orra a képen látható módon került egy kis kevlár bevonat a testet védendő, mert a szerelvények össze-vissza karistolták azt a részt. Azért kevlár mert úgy találtuk, az a szín és textúra üt el a legkevésbé a hajótesttől. A hajótest jobb hátulján kokpit és far találkozásának sarkánál van egy korábbi igényes javítás. A hajó öt éve volt utoljára vízben. A test, az árboc és a baumok azóta egy száraz, jól szellőző hangárban voltak tárolva, a szerelvények és a vitorlák fűtött helységben. A hajótest mára megint igényel egy kisebb-nagyobb felújítást, a lakk felpattogzott, az alsó részén használatból adódó karcokkal, apróbb sérülésekkel lehet találkozni és szerintem érdemes lenne az alsó részt is lecsiszolni és újrafesteni-védeni. Az egyetlen hibája, a fenékben lévő két Holt-Allen ventil, amelyek cserére szorulnak, mert szivárognak és noha megvettem az eredeti gumi javítókészletet anno, továbbra is volt enyhe szivárgás. A hajónak mindene megvan. Fő- és orrvitorla, spi a hozzá tartozó baummal, kötelekkel. Van rajta tuba, trapézolható - amelyhez adom a szerelvényeket. A svertet és a kormánylapátot sekély mederben/zátony ellen automata Clamcleat-ok védik. Az árbocok és az álló szerelvények Holt-Allen márkájúak. Mivel használtam a Tiszán is adok hozzá egy a kokpitbe pattintható evezőt, amely szintén Csankéknál készült és nem csak a hajó színére lett lakkozva, de rajta a hajó neve is. Ugyanígy adok vele egy szintén a kokpitba pattintható csáklya végű mérőrudat, szintén színhez lakkozva és a hajó nevével. Jár hozzá takaróponyva, szétszedhető sólyakocsi és tartalék kötelek-szerelvények. Az árboc tetejére adom a bólyát, hogy kis mélységben való boruláskor se fúrjon le az árboc és ne legyen árboctörés. A képen látható sín és traveller további tuninghoz (menet közbeni árbocgörbítés a vitorla hasasításához) lett vásárolva, de nem volt szívem a szép testre rászerelni, adom hozzá azokat is és az új tulaj majd eldönti a sorsát. A hajóval jártam itthon, a Balatonon, az Orfűi-tavon, a Tiszán, de fantasztikus túrákat tettünk vele az Adrián is. Könnyen és hamar megsiklik, igazi rohanógép, élmény vele minden perc. Igazi gyöngyszem, külsejének csodájára jártak minden helyen ahol megfordult. A fent leírtak szerinti állapotáért felelősséget vállalok, szabadidő hiánya miatt nem használom már régóta, csakis ezért adom el. Ha a vevő kéri én magam is megcsináltatom a felújítást ismét Csankéknál, de erre csak nyár közepe-vége felé kerülhet sor. A Fireball régen olimpiai osztály volt, a 470-es váltotta. Bővebb infó itt: http://www.fireball-international.com/the-boat/ és itt: https://en.wikipedia.org/wiki/Fireball_(dinghy) Jelenlegi állapotában az irányár 801 000 Ft.